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冷卻特性測(cè)試儀（冷卻水測(cè)試機(jī)）主要應(yīng)用在新能源汽車(chē)的電驅(qū)、電機(jī)、減速器、充電樁等新產(chǎn)品的水冷系統(tǒng)穩(wěn)定性測(cè)試。恒溫恒壓恒流熱測(cè)試（5-85度）、高低溫運(yùn)行測(cè)試（150至-40℃）、電機(jī)冷卻水系統(tǒng)（5-30℃）等冷卻測(cè)試。應(yīng)用范圍包括電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、航空航天、軍工和科學(xué)研究。測(cè)功機(jī)以水冷為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。個(gè)別用戶(hù)有油冷式，風(fēng)冷式。川本斯特專(zhuān)注設(shè)備冷卻系統(tǒng)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與制造銷(xiāo)售。
冷卻水循環(huán)機(jī)通常可分為以下兩種類(lèi)型：直流冷卻水系統(tǒng)和循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。Z早使用的是直流冷卻水系統(tǒng)，冷卻水僅僅通過(guò)換熱設(shè)備一次，用過(guò)后水就被排放掉。這種系統(tǒng)雖然投資少、操作簡(jiǎn)便，但它的用水量卻很大，冷卻水的操作費(fèi)用也大，不符合節(jié)約使用水資源的要求，目前基本都改成了循環(huán)冷卻水系統(tǒng)（除了海水中還在使用的直流冷卻水系統(tǒng)），即冷卻水用過(guò)后不立即排放掉，而是收回循環(huán)再用。
用水來(lái)冷卻工藝介質(zhì)的系統(tǒng)，我們稱(chēng)作冷卻水系統(tǒng)，通常可分為以下兩種類(lèi)型：直流冷卻水系統(tǒng)和循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。其中，循環(huán)冷卻水系統(tǒng)目前已被廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè)之中，比如，石油化工、電力、冶金、醫(yī)藥、紡織、機(jī)械、電子等等傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)中的工藝用循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，及各樓宇的中央空調(diào)用恒溫水處理冷卻設(shè)備。
混凝土冷卻系統(tǒng)的構(gòu)成：攪拌站冷卻水機(jī)和置后冷卻系統(tǒng) 1. 攪拌站冷卻水機(jī) 攪拌站冷卻水機(jī)對(duì)于整個(gè)冷卻系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是重中之重。通過(guò)冷卻水機(jī)，可以將水溫達(dá)到45度以上的熱水經(jīng)過(guò)雙級(jí)降溫后降至3攝氏度，這個(gè)溫度是混凝土活性的適宜溫度。通常，采用單臺(tái)或者多臺(tái)半封閉式活塞壓縮機(jī)作為制冷部件。冷水系統(tǒng)可以做成可移動(dòng)箱體。此機(jī)根據(jù)攪拌站用水量和進(jìn)水溫度的不同，選擇合適功率。
研磨機(jī)冷卻水系統(tǒng)：三輥機(jī)在研磨過(guò)程，由于分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化產(chǎn)生溫度，溫度過(guò)高影響原料的質(zhì)量，生產(chǎn)效率，對(duì)設(shè)備磨損嚴(yán)重。運(yùn)用水冷卻系統(tǒng)控制溫度，可以大大提高生產(chǎn)量，減少設(shè)備的損壞。Z重要的事保護(hù)員工安全。
砂磨機(jī)冷卻系統(tǒng)：砂磨機(jī)在研磨過(guò)程，由于分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化產(chǎn)生溫度，溫度過(guò)高影響原料的質(zhì)量，生產(chǎn)效率，對(duì)設(shè)備磨損嚴(yán)重。運(yùn)用水冷卻系統(tǒng)控制溫度，可以大大提高生產(chǎn)量，減少設(shè)備的損壞。Z重要的事保護(hù)員工安全。
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